游不動(dòng)了。

在近日鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“油罐車混用”風(fēng)波中，急于將自己撇干凈的食用油龍頭金龍魚（300999.SZ），很快就被打臉了。

7月9日，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，有博主發(fā)布視頻稱，根據(jù)行車軌跡，核查涉事車輛曾送過貨的食用油企業(yè)，發(fā)現(xiàn)涉事車輛“6月4日在陜西咸陽咸興路的金龍魚工廠卸貨”。也是因此，金龍魚很快登上微博（09898.HK，NASDAQ：WB）熱搜。

圖片來源于澎湃新聞微博

上述視頻博主表示，根據(jù)此前新京報(bào)記者抓拍到的罐車過秤的電子顯示屏顯示的車牌號(hào)，追蹤這輛曝光車牌號(hào)的罐車的行車軌跡后發(fā)現(xiàn)，6月1日，涉事車輛在中紡糧油(東莞)有限公司裝車，6月4日,又在陜西咸陽咸興路的金龍魚工廠卸貨。

而在一天前，金龍魚還對(duì)外回應(yīng)稱，公司對(duì)食用油運(yùn)輸有嚴(yán)格監(jiān)管，制定了集團(tuán)管理制度，并嚴(yán)格落實(shí)，一直遵守國家有關(guān)法律法規(guī)對(duì)食用油運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。

對(duì)于上述情況，7月10日上午，金龍魚相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)源媒匯表示，就近期出現(xiàn)的散裝食用油運(yùn)輸安全問題的報(bào)道，集團(tuán)內(nèi)組織了全面自查。自查結(jié)果顯示：集團(tuán)下屬各企業(yè)在散裝食用油安全運(yùn)輸中均履行了監(jiān)管責(zé)任，對(duì)運(yùn)輸車輛的專用資質(zhì)、前續(xù)裝載、油罐清洗、油罐檢查等要求均進(jìn)行了嚴(yán)格落實(shí)。

不過，油罐車使用過程中雖有清洗，但是否存在“混裝”，即“一車兩用”問題，該負(fù)責(zé)人未予正面回應(yīng)。

01

堅(jiān)稱過程“完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)”

在被曝出“油罐車風(fēng)波”涉事車輛曾在陜西咸陽咸興路的金龍魚工廠卸貨之前，金龍魚還曾對(duì)外做出回應(yīng)。

7月9日，金龍魚在官網(wǎng)發(fā)布聲明表示，關(guān)注到近期出現(xiàn)散裝食用油運(yùn)輸安全問題的報(bào)道后，集團(tuán)內(nèi)組織了全面自查。

圖片來源于金龍魚官網(wǎng)

金龍魚方面表示，公司對(duì)食品安全有規(guī)范及完備的管理體系，對(duì)于散裝食用油運(yùn)輸有嚴(yán)格監(jiān)管。公司按照國家有關(guān)法律法規(guī)對(duì)散裝食用油運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，制定了集團(tuán)性管理制度，并嚴(yán)格落實(shí)。金龍魚關(guān)注到近期出現(xiàn)散裝食用油運(yùn)輸安全問題的報(bào)道后，集團(tuán)內(nèi)組織了全面自查，自查結(jié)果顯示：集團(tuán)各企業(yè)在散裝食用油安全運(yùn)輸中充分履行了監(jiān)管責(zé)任，運(yùn)輸車輛都進(jìn)行了嚴(yán)格的查驗(yàn)、檢驗(yàn)手續(xù)。

上述自媒體視頻的行車軌跡顯示，涉事車輛在今年5月21日從銀川寧東鎮(zhèn)的國家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)煤制油化工銷售分公司物流中心拉上煤制油，5月23日抵達(dá)河北華力油脂有限公司（石家莊）卸貨。

5月24日下午，這輛車來到涉事的中儲(chǔ)糧油脂（天津）有限公司裝上食用油。據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道，這期間，涉事車輛車身罐體并未被清洗。裝載食用油后，該罐車離開中儲(chǔ)糧油脂（天津）工廠，來到了陜西漢中勉縣新力油脂有限公司卸貨。

5月28日，該車再次回到寧夏裝載煤油；6月1日，到達(dá)廣東佛山沙堤機(jī)場(chǎng)附近卸油。同日，其從中紡糧油（東莞）有限公司裝載食用油，3天后的6月4日，該車輛到達(dá)了金龍魚咸陽食用油工廠卸貨。

圖片來源于中宏網(wǎng)微博

關(guān)于金龍魚咸陽食用油工廠，查閱地圖信息可以看到，咸陽咸興路上有一家金龍魚公司，名為“益海嘉里（興平）食品工業(yè)有限公司”。天眼查顯示，益海嘉里（興平）食品工業(yè)有限公司成立于2007年11月30日，注冊(cè)資金3890萬美元，公司位于咸陽市興平食品工業(yè)園內(nèi)，主要建設(shè)食用油的榨油、精煉生產(chǎn)線、小包裝油生產(chǎn)線、配套建設(shè)儲(chǔ)油罐、鐵路專運(yùn)線等設(shè)施、小麥的面粉生產(chǎn)線等。

從行駛軌跡來看，前述貨車在半年時(shí)間里，已經(jīng)在不同的食用油廠家和煤制油廠家之間運(yùn)輸，其中還涉及益海嘉里（武漢）糧油工業(yè)有限公司。

7月10日，對(duì)于上述媒體發(fā)布報(bào)道中貨車軌跡，指出該車曾在集團(tuán)旗下武漢、陜西工廠卸貨的說法，金龍魚在對(duì)源媒匯的回應(yīng)中解釋稱：

1、涉武漢工廠行程為該車注冊(cè)后第一次運(yùn)輸，即裝運(yùn)時(shí)為新車狀態(tài)；

2、涉陜西工廠行程，裝運(yùn)前，裝載工廠按照相關(guān)制度要求，核驗(yàn)了其罐身的食用油標(biāo)識(shí)及前載的書面蓋章證明件，并進(jìn)行了清罐、驗(yàn)罐，檢驗(yàn)合格后方進(jìn)行油料裝載，施鉛封后發(fā)運(yùn)；

3、油品到廠后，收貨工廠驗(yàn)證鉛封，并進(jìn)行了國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的食品安全、質(zhì)量各指標(biāo)檢測(cè)，產(chǎn)品品質(zhì)檢測(cè)結(jié)果均符合國家有關(guān)要求；

4、從裝車到卸車，形成了完整閉環(huán)，產(chǎn)品指標(biāo)完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)充分履行了監(jiān)管責(zé)任。

02

對(duì)油罐車“混用”不置可否

在回應(yīng)中，金龍魚提到涉事罐車在到達(dá)其陜西工廠后，進(jìn)行了清罐、驗(yàn)罐，并檢驗(yàn)合格后，才進(jìn)行了油料裝載，但并未否認(rèn)兩個(gè)行程中的車輛為同一輛車的情況。

圖片來源于金龍魚官網(wǎng)

據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道，我國于2014年開始實(shí)施的《GB/T30354-2013食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》（下稱“《運(yùn)輸規(guī)范》”）中提到，運(yùn)輸散裝食用植物油應(yīng)使用專用車輛，不得使用非食用植物油罐車或容器運(yùn)輸。《運(yùn)輸規(guī)范》中還提到，裝入油脂之前，應(yīng)認(rèn)真檢查運(yùn)輸容器是否為專用容器以及容器是否清潔、干燥。

不過，該《運(yùn)輸規(guī)范》只是推薦性的國家標(biāo)準(zhǔn)，不是強(qiáng)制性的國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)食用油廠家約束力有限。

江南大學(xué)食品學(xué)院王興國教授告訴《新京報(bào)》，該《運(yùn)輸規(guī)范》雖然為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，但也具有一定的強(qiáng)制性。“它也是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)企業(yè)在制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要以這個(gè)為依據(jù)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以比這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，一般來說不能低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。”王興國指出。

就散裝植物油運(yùn)輸來說，王興國認(rèn)為相關(guān)企業(yè)應(yīng)參照《運(yùn)輸規(guī)范》執(zhí)行，使用專用運(yùn)輸車輛，否則食用油在運(yùn)輸過程中就存在被污染的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，《新京報(bào)》援引一位罐車司機(jī)邱健的說法稱，如果卸完煤制油不洗罐的話，通常罐內(nèi)會(huì)殘留幾千克到十幾千克不等的煤制油，“洗罐的話一般都要用堿水，洗完再高溫蒸罐這樣才能洗得相對(duì)很干凈，如果只是普通的水洗也會(huì)有一些殘留。”邱健說，多數(shù)情況下，殘留的煤制油會(huì)與食用油相混，“像煤制油中的白油液蠟，本身是無色的，顏色比較透明，也不容易看出來。”

有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴源媒匯，目前，為了保證食用油在運(yùn)輸途中不出現(xiàn)污染的情況，企業(yè)方往往會(huì)采用多重“保險(xiǎn)”的手段，“首先會(huì)查看油罐車此前幾次運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)送的是什么貨物，必須確保都是食用油；同時(shí)為了完全保證食用油沒被污染，在裝載食用油前，必須進(jìn)行清罐、驗(yàn)罐和檢驗(yàn)。”

此外，該人士還表示，食用油到達(dá)工廠后，廠家必須要驗(yàn)證鉛封，并嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的食品安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，只有檢測(cè)結(jié)果均符合標(biāo)準(zhǔn)，才能用做原料進(jìn)行生產(chǎn)。

對(duì)于回應(yīng)中提到自查的具體過程和細(xì)節(jié)，以確保整體過程不會(huì)出現(xiàn)紕漏，源媒匯又向金龍魚相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。

03

業(yè)績(jī)下跌，“游不動(dòng)了”

金龍魚一直是國內(nèi)食用油龍頭。旗下?lián)碛?ldquo;金龍魚”、“歐麗薇蘭”、“胡姬花”、“香滿園”、“海皇”、“豐苑”、“金味”、“銳龍”、“潔勁100”等知名品牌。

圖片來源于金龍魚官網(wǎng)

根據(jù)浙商證券（601878.SH）發(fā)布的報(bào)告，2022年，我國食用油零售行業(yè)CR3（行業(yè)前三占有率）達(dá)61%，其中金龍魚母公司益海嘉里、中糧集團(tuán)、魯花集團(tuán)的市場(chǎng)份額分別為39.0%、15.3%和6.7%。

而因?yàn)閺?qiáng)大的品牌力和高成長性，金龍魚與海天（603288.SH）醬油、農(nóng)夫山泉（09633.HK）、貴州茅臺(tái)（600519.SH）一起，被投資者稱為“中國四大神水”。

但目前，金龍魚面臨嚴(yán)峻的業(yè)績(jī)壓力。財(cái)報(bào)顯示，2023年，金龍魚實(shí)現(xiàn)營收2515.23億元（人民幣，下同），同比下跌2.32%；凈利潤28.48億元，同比下跌5.43%。今年一季度，金龍魚實(shí)現(xiàn)營收572.74億元，同比下降6.17%;歸母凈利潤8.82元，同比增長3.30%。

而在之前的2021年和2022年，金龍魚的凈利潤也均出現(xiàn)較大幅度下滑。作為A股營收規(guī)模最大的食品企業(yè)，金龍魚似乎“游不動(dòng)了”。

對(duì)于未來的發(fā)展，金龍魚多次強(qiáng)調(diào)其品牌優(yōu)勢(shì)。但如若此次卷入油罐車風(fēng)波這一“黑天鵝”事件，將對(duì)金龍魚品牌帶來較大的影響。

金龍魚由馬來西亞首富郭鶴年的侄子郭孔豐打理。郭鶴年祖籍為中國福建福州，在食品行業(yè)做了70多年的生意的同時(shí)，還進(jìn)入過房地產(chǎn)等行業(yè)，一手打造了眾多標(biāo)志性產(chǎn)品和項(xiàng)目，如香格里拉大酒店、嘉里中心寫字樓等。

郭氏家族的商業(yè)版圖，橫跨多個(gè)國家和地區(qū)。當(dāng)然，這其中就包括占據(jù)中國市場(chǎng)最大份額的糧油品牌——金龍魚。

今年3月，胡潤研究院發(fā)布《2024胡潤全球富豪榜》，郭鶴年以1150億元的財(cái)富位列榜單122位，繼續(xù)蟬聯(lián)馬來西亞首富。

2021年，得益于前一年金龍魚的上市，郭鶴年的財(cái)富增長53%至1500億元，位列全球第75位。相比3年前，他的財(cái)富縮水了350億元。

而作為郭氏家族商業(yè)帝國的重要版圖，在業(yè)績(jī)連年不佳的情況下，金龍魚的市值也在持續(xù)下降。

東方財(cái)富（300059.SZ）數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月28日，金龍魚的股東戶數(shù)為14.05萬，而此次油罐車風(fēng)波導(dǎo)致的股價(jià)大跌，也讓廣大股東驚出一身冷汗。

7月10日開盤后，金龍魚低開超8%，截至收盤，股價(jià)下跌4.41%至26.04元/股，總市值為1411.78億元。相較于2021年1月7800億元的最高市值，金龍魚的總市值已經(jīng)蒸發(fā)約6400億元。

本文轉(zhuǎn)載自源媒匯，作者：王言