經(jīng)濟(jì)寒冬，各行業(yè)都在不同程度的裁員，唯獨(dú)外賣騎手仍然是香餑餑。

周連航，餓了么騎手，24歲放棄了富士康安穩(wěn)的工作。當(dāng)騎手之前，他在富士康待了一年。短短一年，他從員工升到線長。當(dāng)騎手的一年多，因能力突出，他一邊做騎手，一邊還兼任了調(diào)度員。

10年人生起伏，讓這個叛逆的孩子逐漸有了責(zé)任感，現(xiàn)在不僅是家里的頂梁柱，還是一個很有責(zé)任感的兼職調(diào)度員。

節(jié)后返工，不少制造行業(yè)用工短缺——不少人紛紛指責(zé)起了外賣的“搶人大潮”！

據(jù)外賣君統(tǒng)計(jì)，搜索“外賣小哥”四個詞，截止發(fā)稿，在網(wǎng)頁類媒體中達(dá)93605條資訊，而在微博中，相關(guān)資訊共計(jì)25704735條結(jié)果（越合2千5百多萬條）。在話題討論度如此龐大的體量之下，我們不得不探討為什么越來越多的人愿意加入配送行業(yè)的大軍？

1?龐大的騎手體量 ?

日前，美團(tuán)和餓了么分別發(fā)布了2018年騎手報(bào)告。其中，共計(jì)有270多萬騎手在美團(tuán)外賣獲得收入，蜂鳥配送目前在全國范圍內(nèi)擁有超300萬注冊騎手。

稻草爸爸外賣代運(yùn)營ceo張華東表示：目前，大部分從事外賣的小哥都屬于兼職或從屬代理商，平臺只有少量的直營用工人員。福利待遇是外賣配送行業(yè)與制造產(chǎn)業(yè)的決勝點(diǎn)。

01、招聘方給予大量福利 ?

真實(shí)的招聘待遇怎樣呢？外賣君在招聘平臺上窺探了究竟。

其中一張送餐員的招聘告示中，顯示了相關(guān)招聘福利：招聘公司提供的待遇包括，一個手機(jī)卡包含無限流量，700分鐘的免費(fèi)通話；可以公司的名義提供零首付分期購買交通工具；根據(jù)單量進(jìn)行提成＋補(bǔ)貼制度，按照相應(yīng)的高額單量進(jìn)行提成；在福利的末尾：提供5個晉升機(jī)會，最高級別可達(dá)到經(jīng)理級別。

細(xì)看之下，外賣君發(fā)現(xiàn)：招聘側(cè)重外賣小哥自身的福利待遇，工作自由、相對輕松、待遇高、職場晉升機(jī)會多。

02、騎手本身具有的特征明顯 ?

① 追求高收入的強(qiáng)烈愿望 ?

餓了么騎手報(bào)告中稱，全國蜂鳥騎手收入主要集中在4000元—8000元（包含兼職與專職騎手），超過了2017年全國城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員月均薪資3813.4元。南京超四成騎手已經(jīng)買了房子，超五分之一擁有汽車。

而美團(tuán)方面也表示，2018年共計(jì)有270多萬騎手在美團(tuán)外賣獲得收入，三成騎手月收入在5千元以上，五成騎手是家庭收入的主要來源。

② 來自農(nóng)村及小城鎮(zhèn)的居多 ?

餓了么47%的騎手來自中部地區(qū)，18%來自西部地區(qū)。其中，安徽阜陽市成為向全國輸出騎手最多的城市。在南京，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，76%的騎手來自農(nóng)村，36%的的來自江蘇本地，其次35%的來自安徽。他們通過送外賣自食其力，在城市扎穩(wěn)腳跟。

美團(tuán)方面，77%的騎手來自農(nóng)村，多來自河南、安徽等中部城鎮(zhèn)。大多是家中經(jīng)濟(jì)的頂梁柱，占六成的騎手已婚已育，四成騎手愛人選擇在家照顧孩子和老人，三成騎手月收入在5千元以上，五成騎手是家庭收入的主要來源。

③ 追求時間的可支配性 ?

蜂鳥大數(shù)據(jù)顯示，騎手平均每天配送48單，奔波近150公里，相當(dāng)于橫貫鳥巢體育館近460次。其中，有60%的蜂鳥騎手對工作時間有要求，30%的人表示喜歡騎行穿梭在城市中。

美團(tuán)方面，35%的美團(tuán)騎手除了本職工作外，還有其他收入來源，比如工廠工人、企事業(yè)單位、自己做小生意或創(chuàng)業(yè)等。

53%的騎手選擇在本省省內(nèi)工作，廣東、江蘇的工作騎手?jǐn)?shù)量最多，均超30萬。

2?2個聲音，理性看待配送增員 ?

唯希家燉品的創(chuàng)始人周智表示：外賣小哥越來越多，配送將會更加給力。外賣小哥主要與餐品配送有關(guān)，以單量的多少決定，相對店內(nèi)工作不會出現(xiàn)大的影響。

七彩撈飯創(chuàng)始人劉娟則表示了某種擔(dān)憂：從餐飲從業(yè)者的角度來說，下環(huán)線的從業(yè)人員增多，對完成整個服務(wù)閉環(huán)是很好的基礎(chǔ)服務(wù)的補(bǔ)充，但是，盲目涌入也會造成整個配送服務(wù)質(zhì)量完全不受控制，從業(yè)門檻低，流動大，素質(zhì)參差不齊，對消費(fèi)者體驗(yàn)很多時候造成負(fù)面影響，對商家和消費(fèi)者來說，都是影響甚大的。

“但凡，被配送員懟過的客戶，大多數(shù)都直接給商家差評。并且，如果配送員自身的態(tài)度惡劣，這樣的差評客戶基本不接受，對商家來說是致命性的。此外，加入哦哦配送站長不配合商家解決這樣的問題，對外賣商家的整個銷售和客戶體驗(yàn)環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生重大的影響。”

稻草爸爸外賣代運(yùn)營ceo張華東表示：一方面，“人人都是老板”的創(chuàng)業(yè)意識逐漸崛起，越來越多的勞動人員從事外賣配送行業(yè)，對個人發(fā)展來說是件好事。其次，自由的工作時間也吸引了大批從業(yè)人員的加入，二者互補(bǔ)，保障了整個配送大軍的完整。

結(jié)語 ?

在線商家對增加的運(yùn)力普遍出現(xiàn)了2個聲音，支持與擔(dān)憂：增加運(yùn)力是好事，保證了后續(xù)的配送；外賣配送人員門檻低，從業(yè)人員素質(zhì)堪憂，對商家評價或造成影響。

那么對商家而言，會不會出現(xiàn)什么影響呢？

對大量涌入的外賣小哥，你怎么看？歡迎下方評論區(qū)留言。